Шина Michelin Pilot Sport PS2 настоятельно рекомендуется всем владельцам автомобилей класса “Sport ” и “Super Sport”, так как в ее основе лежат технологии Формулы 1! В 2005 году на замкнутой трассе был установлен мировой рекорд скорости – 400 км/ч - на автомобиле Bugatti Veyron, который был оборудован именно этими шинами. Кроме того, Michelin PS2 входят в первичную комплектацию таких спортивных автомобилей как Porsche 911, Boxter и Cayman. Как видно из перечисленного, шина «Pilot Sport PS 2» отвечает самым жестким требованиям и позволяет выжать из автомобиля все, на что он способен - говорит специалист компании Авитех.
Чем же достигаются такие характеристики? Первое что бросается в глаза – асимметричный рисунок протектора, вместо более привычного для спортивных шин симметричного направленного. Но не спешите удивляться - такие изменения оправдывают себя в полной мере: именно благодаря прекрасно проработанному рисунку шина «PS2» превосходит аналоги по ряду характеристик, таких как: управляемость на мокрой дороге, устойчивость при резких поворотах и акустический комфорт. Вся хитрость состоит в том, что внешняя и внутренняя сторона протектора отличаются не только рисунком, но и химическим составом резиновой смеси! Именно на такой кардинальный шаг пошли разработчики компании Michelin в своем желании достичь максимальной эффективности. Ведь и в самом деле, функции обоих сторон протектора различны: внешняя сторона отвечает за поведение автомобиля на сухой трассе, в то время как внутренняя (с повышенным содержанием кремния) – за устойчивость на мокрой дороге на высоких скоростях. Три глубоких продольных канала и множество косых поперечных насечек успешно противостоят эффекту аквапланирования и мгновенно удаляют воду из пятна контакта. Вышеуказанный акустический комфорт достигается за счет асимметричного рисунка протектора с различным количеством блоков с внутренней и наружной стороны. Еще одна хитрость Michelin Pilot Sport PS2 - применение технологии изменяемого пятна контакта («Variable Contact Patch», VCP). Технология работает следующим образом: каждый раз при повороте пятно контакта шины с дорогой смещается наружу, чтобы повышенная нагрузка легла на усиленную внешнюю сторону. Это не только обеспечивает устойчивость автомобиля на поворотах, но и уменьшает износ покрышки. Последнее новшество, которое можно скорее отнести к «приятным дополнениям» - технология защиты от проколов «Zero Pressure» (Нулевое Давление), позволяющая проехать еще 80 км при скорости до 80 км/ч при отсутствии давления в шине.